SYSTÈMES DE STOCKAGE:
LORSQUE MÊME LA MEILLEURE HOUSSE DE VOITURE NE SUFFIT PLUS
QU'EST-CE C'EST UN SYSTÈME DE STOCKAGE ET POURQUOI L'UTILISER
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Un système de stockage est une structure fermée conçue pour votre véhicule et présentant des caractéristiques particulières, qui visent notamment à
LE PROTÉGER DE LA CONDENSATION.
La condensation peut causer de graves dommages aux véhicules immobilisés pendant une longue période, car l'humidité provoque de la corrosion non seulement sur la carrosserie mais aussi sur les pièces métalliques internes, et de la moisissure au sein du capitonnage. Elle résulte des différences de température entre l'air et une surface, en combinaison avec l'humidité relative de l'air. Elle se produit aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, en particulier dans les régions au climat maritime plus frais comme l'Europe du Nord-Ouest et dans les périodes plus froides où les changements de température sont rapides. [en savoir plus Suite]
La condensation peut être évitée en:
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évitant les différences de température entre l'air et la surface,
qui peut être réalisé soit en
- chauffant l'air
soit par
- une forte circulation d'air -
éliminant l'humidité de l'air
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C'est là qu'interviennent les systèmes de stockage, car il est inefficace, voire impossible, de climatiser toute la pièce si seul l'environnement direct du véhicule doit être climatisé. En plaçant la voiture dans son propre espace restreint, la condensation peut être éliminée de manière plus efficace et efficiente. Et cela présente d'autres avantages:
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Comme il s'agit d'un système fermé, il offre également une protection maximale contre
la POUSSIÈRE, la SALETÉ et le CONTACT.
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Selon le concept du système,
il peut également protéger de
la CHUTE D'OBJETS .
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CONCEPTS DES SYSTÈMES DE STOCKAGE
SYSTÈMES DE CIRCULATION D'AIR
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Une forte circulation d'air à l'intérieur et autour du véhicule empêche les différences de température entre l'air et le véhicule, ce qui évite la condensation. Il n'est pas nécessaire de chauffer ou de déshydrater l'air, la forte circulation suffit.
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Des ventilateurs intégrés absorbent l'air extérieur et le font circuler intensément. Les systèmes ne sont pas hermétiques mais étanches, c'est-à-dire que l'air s'échappe et est constamment rafraîchi. Un bon système permet de rafrâichir un volume de 3000 à 5000 litres d'air par heure.
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La corrosion est évitée et le capitonnage conserve sa frâicheur.
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Il faut de l'électricité mais la consommation d'énergie est faible (+/- 10W).
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Ce concept se décline en versions dotée ou non d'une cadre. Les versions sans cadre tiennent en place uniquement grâce à la surpression constante de l'air à l'intérieur du système, de sorte qu'elles s'effondrent dès que vous ouvrez la fermeture éclair. Les systèmes de circulation d'air avec cadre sont plus pratiques à utiliser, mais ils ne conviennent qu'à un usage intérieur. Seuls les systèmes sans cadre existent en version extérieure.
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En plus d'empêcher la condensation, les systèmes de circulation d'air offrent les avantages suivants :
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Les filtres anti-poussière situés au-dessus des ventilateurs empêchent la poussière de pénétrer dans le système.
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La surpression constante de l'air à l'intérieur du système offre une protection contre les chutes d'objets (et le maintient debout s'il s'agit d'une version sans cadre). Les versions avec cadre offrent une meilleure protection contre les chutes d'objets.
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Dans son propre compartiment fermé, la voiture est protégée des rayures et des personnes qui pourraient déposer des objets sur le toit ou sur le capot.
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La plupart des systèmes sont transparents ou partiellement transparents, ce qui vous permet de voir votre voiture lorsque vous entrez dans le garage.
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Les versions dotées d'un cadre offrent un accès facile à la voiture soit par l'avant, soit via une ou plusieures portes à fermeture éclair placées sur les côtés.
SYSTÈMES DE DÉSHUMIDIFICATION
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Ce système est ce compose d'un énorme sac dans lequel est placé le véhicule, ainsi que de blocs déshumidificateurs spéciaux qui retirent l'humidité de l'air pour éviter la condensation.
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Il ne nécessite pas d'électricité, mais les blocs déshumidificateurs doivent être remplacés régulièrement. Ils peuvent être régénérés dans le four.
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Un thermo-hygromètre situé à l'extérieur du sac fournit des informations sur les conditions d'humidité regnant à l'intérieur du sac, ce qui vous permet de savoir quand remplacer/ régénérer les blocs déshumidificateurs.
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Ces systèmes sont disponibles en version intérieure et extérieure.
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Outre la prévention de la condensation, les systèmes de déshumidification offrent les avantages suivants :
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Le véhicule est protégé contre la poussière, car il s'agit d'un système totalement (mais pas hermétiquement) fermé. ​
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Le véhicule est protégé des ayures, bien que pour une meilleure protection, il soit conseillé de mettre une housse régulière et souple sur le véhicule avant de le mettre dans le sac.
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SYSTÈMES CHAUFFÉS
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Ces systèmes n'existent pas, le concept n'est pas réalisable. Il serait inefficace car l'enceinte devrait être entièrement isolée, la température constamment contrôlée et la consommation d'énergie du plus petit chauffage électrique est d'au moins 400 W.
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CAIR-O-PORT®
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Le Cair-o-Port® est la version de First Class Additions du concept de circulation d'air. Notre propre expérience de passionnés de voitures nous a appris que la circulation de l'air constitue non seulement le moyen le plus efficace mais aussi le plus pratique de protéger les véhicules des conséquences dévastatrices de la condensation. Le Cair-o-Port® combine un effet optimal avec une facilité d'installation et d'utilisation incomparable.
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