CHOISIR UNE HOUSSE: CE QUI COMPTE VRAIMENT
CRITÈRES DE BASE DE LA HOUSSE
ÉTANCHÉITÉ À LA POUSSIÈRE - DOUCEUR - SOLIDITÉ - ADAPTABILITÉ - RESPIRABILITÉ
sont les caractéristiques de base de toute housse de voiture.
Quel que soit le lieu de stockage de votre voiture, une housse doit être
Inutile d'utiliser une house que ne peut pas empêcher la poussière d'entrer. En effet, la présence de poussière entra la housese e la voiture peut provoquer une abrasion.
Une housse doit également être
DOUCE pour la peinture
et
SOLIDE pour protéger la voiture des rayures et résister aux multiples manipulations.
Elle doit être
bien ADAPTÉE. Elle doit couvrir toute la voiture mais ne doit pas être trop grande. Si une housse est trop grande, elle traînera sur le sol, la saleté et la poussière se fixeront à l'inérieur et se déposeront sur votre voiture.
Enfin, elle doit être
RESPIRANTE , pour permettre à l'humidité, résultant de la conduite par temps de pluie ou de la condensation, de s'échapper. La condensation peut causer des dommages considérables en corrodant la carrosserie et les parties métalliques, et en favorisant l'apparition de moisissures au sein des revêtements de la voiture. Sous le climat du nord-ouest de l'Europe, elle se produit aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. [lire plus]
CONDITIONS DE STOCKAGE
L'éxigence de caractéristiques supplémentaires dépend du type de stockage.
On distingue quatre catégories, chacune ayant ses exigences supplémentaires, à savoir :
1
INTÉRIEURS CHAUFFÉS
exigences de base :
étanchéité à la poussière - douceur - solidité - adaptabilité - respirabilité
+ résistance aux UV, si la voiture est exposé à la lumière du soleil à travers une fenêtre ou un toit en verre
+ résistance aux UV, si la voiture est exposé à la lumière du soleil à travers une fenêtre ou un toit en verre
+ non hygroscopique
2
INTÉRIEURS NON CHAUFFÉS
exigences de base :
étanchéité à la poussière - douceur - solidité - adaptabilité - respirabilité
3
CARPORT
exigences de base :
étanchéité à la poussière - douceur - solidité - adaptabilité - respirabilité
+ résistance aux UV, si la voiture est exposé à la lumière du soleil à travers une fenêtre ou un toit en verre
+ non hygroscopique
+ hydrofuge
OU, dépendant de l'exposition
aux intempéries:
+ imperméabilité
4
EXTÉRIEUR
exigences de base :
étanchéité à la poussière - douceur - solidité - adaptabilité - respirabilité
+ résistance aux UV
+ non hygroscopique
+ imperméabilité
RÉSISTANT AUX UV - Si la voiture est garée à l'extérieur ou à l'intérieur près d'une fenêtre ou sous un toit en verre/transparent, les rayons UV attaueront la peinture, le capitonnage et les caoutchouc. Une bonne housse d'extérieur offre une protection contre les rayons UV, contraire à une housse d'intérieur ordinaire, qui sera elle-même altérée et n'aura pas une très longue durée de vie si elle est exposée aux rayons UV. Dans ce cas, même à l'intérieur, une housse d'extérieur respirante constitue le meilleur choix.
NON HYGROSCOPIQUE - En raison du risque de condensation, le tissu ne doit pas absorber et retenir l'humidité, sinon la housse retombera sur votre voiture comme un chiffon mouillé.
HYDROFUGE - Si le carport offre un abri contre le vent fort, la housse n'aura pas à être complètement étanche, un tissu hydrofuge suffira.
IMPERMÉABLE - Une housse d'extérieur doit protéger la voiture de la pluie, de la neige et des fientes d'oiseaux et d'arbres. Elle ne peut pas protéger de la condensation , de sorte que l'humidité peut s'accumuler sous la housse. Par conséquent, tout en étant imperméable, le tissu doit être respirant, afin de permettre à l'humidité de s'échapper une fois qu'elle s'est évaporée.
TISSUS DE LA HOUSSE DE VOITURE
Maintenant que vous avez établi les exigences relatives à une housse pour votre type de stockage, vous devrez trouver un tissu qui y réponde.
Quelques éléments à garder à l'esprit :
LES TISSUS TISSÉS ET TRICOTÉS SONT MOINS
étanche à la poussière que le spunbond et les autres tissus non-tissés*. La poussière pénétre dans les orifices situés entre les fils des tissus tissés et tricotés; le spunbond et les tIssus non-tissés comme le polypropylène, par exemple, sont exempts de ces orifices.
LES TISSUS EXTENSIBLES SONT TRICOTÉS.
Lorsqu'il sont étirés, les trous situés entre les boucles de fil s'agrandissent et laissent passer la poussière. Plus le tissu est étiré, plus les trous s'agrandissent et plus la poussière pénètre dans la housse*.
tissé
tricoté
non-tissé
LE COTON NE PEUT ÊTRE UTILISÉ QUE
dans des espaces absolument secs, sans risque de condensation, car il absorbe et retient l'humidité.
L'ÉTANCHÉITÉ À L'EAU ET LA RESPIRABILITÉ
sont très difficiles à combiner. Le PVC, le nylon, la toile et le plastique sont étanches mais pas respirants. Et même la meilleure housse étanche et respirante peut laisser passer un peu d'eau en cas de pluie forte et incessante.
QUELQUES TISSUS POPULAIRES POUR LES HOUSSES DE VOITURES ET LEURS CARACTÉRISTIQUES
Aucun de ces tissus ne répond à touts les exigences. Nous avons donc décidé de développer nos propres tissus. Le polypropylène (PP) remplissant de nombreuses conditions et étant adaptatif, nous avons pris ce tissu comme base. En combinant plusieures couches de PP, chacune avec ses propres caractéristiques, nous pensons avoir créé les tissus de housse de voiture parfaits, Supertex® et Moltex® .
Supertex® a été conçu pour être utilisé à l'intérieur
ou dans un carport. La composition à trois couches le rend
100% étanche à la poussière et robuste, respirant et
hydrofuge avec une doublure intérieure douce.
Moltex® a été conçu pour être utilisé à l'extérieur
ou dans un carport. Sa composition à cinq couches le rend
100 % étanche à la poussière et résistant, avec une
couche extérieure résistante aux UV et une doublure
intérieure douce. Les couches intermédiaires fonctionnent
comme une membrane, ce quirend le tissu à fois
imperméable et respirant.
Supertex®
Moltex®
ASTUCES
Si votre voiture est stockée à l'intérieur dans un espace non chauffé, assurez-vous que la pièce soit bien ventilée . La circulation de l'air permet de réduire la différence de température entre la surface et l'air, ce qui aide à réduire la condensation. Une vieille grange exposée aux courants d'air est préférable à un garage parfaitement isolé mais non chauffé !
Si vous disposez d'un garage chauffé, evitez de le surchauffer et de faire en sorte que l'air soit TROP sec , car cela affecterait le cuir, le caoutchouc et les matériaux synthétiques dans la voiture.
Voici les conditions idéales pour la peinture, les pièces chromées et métalliques, le capitonnage et le caoutchouc de votre voiture:
- humidité de l'air d'environ 50%
- température (bien que cela dépend de l'humidité) entre 10 et 20 °C
Laissez les fenêtres de la voiture légèrement ouvertes pendant le stockage.
Une décapotable doit toujours être stockée avec la capote relevée.
Si votre voiture a été fraîchement peintée, par exemple il y a moins de six mois, consultez l'atelier de peinture ou le fournisseur de peinture avant d'utiliser une couverture, car la peinture peut ne pas être complètement sèche.
Si le temps est trop frais pour permettre à la condensation de s'évporer pendant une longue période, laissez sécher la voiture et la bâche régulièrement lorsque le temps le permet. Suspendeze la housse et allez faire un tour avec votre voiture !
TRAPPES
Certaines housses extérieures sont rendues étanches à l'aide d'un spray , qui perd généralement de son efficacité au bout de quelques mois.
Ne vous attendez pas à ce qu'une housse de voiture empêche réellement la condensation : c'est physiquement impossible. La condensation est le résultat des différences de température entre l'air et une surface, combinées à l'humidité relative de l'air. [ lire plus ] Aucune housse de voiture ne peut influencer ce processus.
Idéalement, la housse doit permettre à la condensation de s'échapper une fois qu'elle s'évapore, en d'autres termes, elle doit être respirante.
La présence d'un trou de ventilation sur le toit peut être le signe que le tissu lui-même n'est pas (suffisamment) respirant.
Bien que les housses extensibles aient un bel aspect, leur efficacité laisse souvent à désirer: en raison de l'étirement du tissu, les boucles de tricotage* sont élargies, ce qui réduit la protection contre la poussière et les rayures.
Vous aurez peut-être l'impression que la housse a empêché la poussière de s'accumuler, alors qu'en fait, en retirant la housse, vous l'avez simplement essuyée sur la voiture.
Toute housse imperméable et respirante peut laisser filtrer un peu de pluie en cas de longues averses incessantes . Pas d'inquiétude, la respirabilité de la housse permettra à l'eau de s'échapper une fois évaporée.
SOIN DE LA HOUSSE
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Afin d'éviter que des particules de poussière et de salteé ne glissent entre la voiture t lat housse, assurez-vous que la voiture est propre avant de mettre la housse, autrement cela provoquerait une abrasion.
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Avant de placer la housse, veillez à retirer ou recouvrir (avec une balle de tennis, par exemple) les bords tranchants de la voiture, tels que les mascottes, les antennes et les ailerons.
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Veillez à ne pas laisser traîner la housse sur le sol : posez-la sur le toit de la voiture et dépliez-la. Effectuez l'opération inverse pour l'enlever.
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Si la housse n'est pas lavable en machine, la méthode de nettoyager la plus simple consiste à la laisser sur la voiture et à la frotter avec une éponge ou un chiffon doux imbibé d'eau tiède. N'utilisez pas de détergents ou de produits chimiques, qui pourraient endommager le tissu de la housse ou la peinture de votre voiture.
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La neige doit être retirée de la housse car elle limite la respirabilité.
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En cas de tempête, les housses extérieures doivent être retirées afin d'éviter qu'elles ne soient endommagées.