LAGERUNGSYSTEME:
WENN SELBST DIE BESTE AUTOHAUBE NICHT AUSREICHT
LAGERUNGSYSTEM
KONDENSATION
WAS IST EIN LAGERUNGSYSTEM, UND WANN SOLLTEN SIE ES EINSETZEN
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Ein Lagerungsystem ist praktisch eine "Garage in der Garage" mit dem Ziel,
das Auto vor Kondenswasser und seinen Folgen (Rost, Schimmel) zu schützen.
Kondensation kann bei länger stehenden Fahrzeugen schwere Schäden hinterlassen. Die Feuchtigkeit lässt nicht nur die Karosserie, sondern auch Chrom sowie die internen Metallteile rosten und Schimmel an den Polstern entstehen. Sie ist das Ergebnis von Temperaturunterschieden zwischen der Umgebungsuft und einer Oberfläche in Kombination mit der relativen Luftfeuchte. Kondenswasserbildung entsteht drinnen wie draussen, vor allem in kühleren Meeresklimagebieten wie Nordwesteuropa, und generell während Jahreszeiten mit schnellen Temperaturveränderungen wie sie im Herbst und Winter typisch sind. [weiterlesen]
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Kondensation kann verhindert werden durch:
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Vermeidung von Temperaturunterschieden zwischen Luft und Oberfläche,
was erreicht werden kann durch:
- Beheizen der Umgebungsluft
oder
- starke Luftzirkulation
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Entziehung der Feuchtigkeit aus der Umgebunglsuft
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Hier kommen Lagerungsysteme ins Spiel, denn es ist ineffizient, wenn nicht unmöglich, die gesamte Halle zu konditionieren, wenn nur das direkte Fahrzeugumfeld betroffen ist. Steht das Fahrzeug in seiner eigenen Schutzkabine, lässt sich Kondensation effektiver und effizienter bekämpfen. Und es hat noch weitere Vorteile.
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Da es sich um ein geschlossenes System handelt, schützt es perfekt vor
STAUB, SCHMUTZ und BERÜHRUNG.
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Je nach Systemkonzept kann es zudem vor
HERUNTERFALLENDE GEGENSTÄNDE schützen.
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LAGERUNGSYSTEM-KONZEPTE
LUFTZIRKULATIONSSYSTEME
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Eine starke Luftzirkulation im und um das Fahrzeug herum verhindert Temperatur-unterschiede zwischen Umgebungsluft
und Fahrzeug, und damit die Bildung von Kondenswasser. Die dauerhafte Luftzirkulation führt ganz ohne Heizen oder Luftentfeuchtung zum gewünschten Ergebnis.
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Eingebaute Lüfter saugen die Aussenluft an
und sorgen für eine kräftige Zirkulation. Die Systeme sind nicht luftdicht, sondern bewusst so konzipiert, dass ein ständiger Luftaustausch und eine Lufterneuerung stattfinden. Ein gutes System kann ein Luftvolumen von 3000 bis 5000 Liter Luft pro Stunde umwälzen.
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Durch den so erlangenen Temperatur-ausgleich wird Korrosion verhindert und bleibt die Polsterung frisch.
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Der Stromverbrauch ist mit +/- 10W relativ gering.
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Dieses Konzept ist in verschiedenen Versionen und mit oder ohne Rahmen erhältlich. Die rahmenlosen Versionen bleiben nur dank ununterbrochenem Überdruck aufrecht stehen und fallen zusammen, sobald der Strom unterbrochen oder der Reissverschluss geöffnet wird. Luftzirkulationssysteme mit Rahmen sind praktischer in der Anwendung, eignen sich aber nur für überdachte Räume. Outdoor-versionen gibt es lediglich bei den rahmenlosen Systemen.
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Luftzirkulationssysteme verhindern nicht nur die Kondenswasserbildung, sondern bieten weitere Pluspunkte:
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Dank den über die Lüfter gezogenen Staubfiltern gelangt kein Staub ins System.
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Der Luftüberdruck im Inneren des Systems schützt vor herunterfallenden Gegenständen (und hält es aufrecht,
wenn es sich um eine rahmenlose Version handelt). Die Versionen mit Rahmen bieten mehr Schutz vor herunterfallenden Gegenständen.
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Das in seinem eigenen geschlossenen Bereich stehende Fahrzeug wird vor Kratzern geschützt - und vor Menschen,
die gerne sachen auf der Motorhaube oder auf dem Dach ablegen.
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Die meisten Luftzirkulation-Systeme sind ganz oder teilweise transparent gehalten, sodass Sie sich immer am Anblick Ihres Automobils erfreuen können.
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Die Versionen mit Rahmen erleichtern den Zugang zum Fahrzeug über die vordere oder seitliche Reissverschlussklappen.
LUFTENTFEUCHTUNGSSYSTEME
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Dieses System ist wie ein riesiger Frischhalte-Beutel mit Reissverschluss konzipiert. Das Fahrzeug wird hineingestellt, zusammen mit speziellen Luftentfeuchtungskartuschen, die der Umgebungsluft die Feuchtigkeit entziehen, sodass Kondensation vermieden wird.
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Das System benötigt keinen Strom, aber die Luftentfeuchtungskartuschen müssen regelmäßig gewechselt werden. Sie lassen sich im Backofen aufbereiten und anschliessend wiederverwenden.
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Ein Wärme- und Feuchtigkeitsmesser an der Aussenseite des Beutels zeigt die Feuchtigkeitsbedingungen im Inneren an, sodass der Benutzer weiss, wann die Luftentfeuchtungskartuschen ausgetauscht/aufbereitet werden müssen.
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Diese Systeme sind in Indoor- und Outdoor-Versionen erhältlich.
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Neben der Vermeidung von Kondensation bieten Luftentfeuchtungssysteme folgende Vorteile:
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Schutz vor Staub, da es sich um ein vollständig (wenn auch nicht hermetisch) geschlossenes System handelt. ​
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Das Fahrzeug ist vor Kratzern geschützt, obwohl es für einen besseren Schutz ratsam ist, zusätzlich eine einfache, weiche Abdeckung über das Fahrzeug zu legen, bevor der Beutel geschlossen wird.
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BEHEIZTE SYSTEME
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Beheizte Lagerungsysteme würden anscheinend auf der Hand liegen. Es gibt sie aber nicht, denn das Konzept ist nicht umsetzbar. Es wäre ineffizient, da das Gehäuse vollständig isoliert werden müsste, die Temperatur ständig überwacht werden müsste und der Energieverbrauch selbst der kleinsten elektrischen Heizung mindestens 400 W beträgt.
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CAIR-O-PORT®
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Der Cair-o-Port® ist die Version des Luftzirkulationskonzepts von First Class Additions. Aus eigener Erfahrung als Auto-Enthusiasten haben wir gelernt, dass die Luftzirkulation nicht nur die effektivste, sondern auch die praktischste Art ist, Fahrzeuge vor den verheerenden Folgen von Kondenswasser zu schützen. Der Cair-o-Port® kombiniert maximale Wirkung mit maximaler Montage- und Bedienfreundlichkeit.
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Weitere Informationen zum Cair-o-Port® finden Sie hier .